孙东方开口问杨东，他觉得杨东是个不虚伪的干部，所以他直接问。
“孙哥，这是我们庆和县关于交通运输的发展规划，未来三年之内要完成的公里数规划，你看一下。”
杨东微笑着把交通有关规划，递给孙东方。
这些规划计划书之前是一体的，但杨东为了这次招商引资大会，特意分开了，体制改革一本，农业一本，工业一本，交通运输一本，新兴产业一本，政策与优惠力度一本，宣传旅游一本。
孙东方仔细的着文件，有关庆和县交通运输的布局以及实施情况。
2010年开年，庆和县政府和市政府提交申请，同时交通运输局就和市交通运输局提交了申请。
申请道路资金，修建一条庆和县的县路，从县城为起点，以环绕口字型为主，经过东街镇，西门镇，南下寿开镇，白土镇，经过三四乡，道老乡与西屯乡，最终回归庆和县城。
这是一条环绕整个县区乡镇的县级公路，基本上涵盖到了整个县区。
这条县路预计总公里数为387公里，其中县路为289公里，也就是这条绕县路，乡村路段98公里，主要是用来各村连接绕县路的乡路。
乡路的话，以2010年的混凝土C25路造价与工程费用，综合起来大概是每公里20万元。
县路的话，以2010年的柏油路造价和工程费用，综合起来大概是每公里80万元。
杨东算了一下，混凝土乡路全部加起来（98公里乘以20万元）也就是近两千万。
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