不知不觉中，他所执掌的华兴IT巨轮，其吨位和复杂度已远超前世记忆，也超出了他最初的设想。
信息技术工程部：
在剥离了自研产品板块后，专注于传统IT基础能力，规模依然庞大，超过1600人，是保障全球业务稳定运行的压舱石。
新任总监李文涛需要时间熟悉和掌控。
IT自研产品线：
新成立的二级部门，由冯亦如挂帅，专注于渡河ERP和高斯数据库的深度研发与未来商用，规模近千人，是华兴实现软件定义未来的尖刀班。
EDA产品线：
同样新成立的二级部门，由他本人亲自兼任总监，整合了内部精锐（钟耀祖团队）和外部收购的核心资产（禾芯、概伦），规模已超千人。
这是攻坚“卡脖子”技术的主战场，技术密度最高，战略压力也最大，直接关乎海思乃至整个公司芯片业务的生死线。
这三大二级部门，加上他分管的信息安全部和IT审计部，整个集团IT部的总人数已然是一个惊人的数字，管理幅度和深度都带来了前所未有的挑战。
而这，还仅仅是他职责的一部分。
作为车BG的副总裁，他分管的智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、架构设计与集成五大产品线，每一个都是技术密集型领域，需要深度介入技术方向、资源协调和重大决策。
内容未完，下一页继续阅读