历史上，是通过炮窗设计、滑轨缓冲和严格操作规范，才使得木质帆船成为移动的海上堡垒，推动了近代海战模式的变革，从接舷战转向远程炮击。
明代帆船将火炮固定在厚木底座上，利用船体自身的重量和结构吸收冲击，但这种处理方式对船体副作用较大。
李彻的思路是，将火炮安装于带轮炮架上，开火后沿木质滑轨后移，通过滑轮和缆绳限制后坐距离，再手动复位。
且木质船体载炮量有限，过度武装易导致船速下降或结构损伤，普通福船安装十门火炮已经是极限了，其他战船则更少。
唯有那艘龙舟，六十米的长度足以安置三十门火炮，左右各十五门。
除了侧舷铜炮，还可以携带小口径臼炮，用作中近程打击。
若是敌舰再靠近，那边以火枪还击，然后是弓弩，接着是手雷和拍竿。
再靠近就是接舷战了，不过李彻并不觉得海上的敌人能把奉国海军逼到这种程度。
此番出航只到东南亚，应该还遇不上航海技术更强大的国家。
除了火力外，李彻还让船匠加厚了战船的船板，并且多加风帆。
对船舱也进行了特别处理，尤其是隔离出存放火药的单间，既不能让火药受潮，又要防止自燃导致殉爆。
对于加入船队的战船，也不是越多越好。
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