“其原因是进入大气层后，过高的速度和空气摩擦产生了大量的热量，这些热量聚集在航天飞机表面会对表面隔热材料造成超出预期的损伤。”
“相对比第一个问题来说，这个问题要严重不少。”
“如果按照目前的隔热材料和设计来看，星海号平均每航行10-12次左右就需要更换掉机身外部的隔热材料。”
听到这话，徐川皱起了眉头。
10-12次航行就需要更换一次隔热瓦，这个数据和设计预期可完全没法比。
在设计中，星海号上的隔热材料是可以长期反复使用的，即便是有问题，应该也只是部分问题而已。
但现在，这个使用寿命急剧缩短了很大部分。
尽管对比起米国的航天飞机轨道器来说，平均10-12次航飞周期更换隔热瓦的数据已经相当优秀了。
毕竟无论是米国还是前红苏的航天飞机轨道器，每次发射着陆后，隔热瓦基本都得全部更换。
但对于星海号来说，这份数据，却没能够达到预期。
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