首先，漕运的运费，就能赚出来足够运营这条铁路的钱。
以后就不用拉纤了。拉纤太慢了，成本也很高。至于纤夫们杨凡会给安置的。
这条窄轨铁路建成后，可以联通京城和海运码头，这条铁路能够取代北运河，成为新的交通大动脉。
这条路线上货运繁忙，铁路建成后，肯定能赚大钱的。
第二步，修建陇海铁路。
设计线路，从连云港经徐州、任丘、开封、洛阳到西安，全长一千公里左右。
杨凡主要考虑，今后这里是大明造反的重灾区，人口损失极大。
小火车铺轨简单，修建快速，但运力却非常不错。今后这些地方乱了，杨凡打算把人都运到连云港出海，去海外殖民地。
五台机车，杨凡准备一台放在京城搞城市交通。一台放在京城到天津港这条路线上。剩下的三台全部放在陇海线上。
陇海线的轨道和枕木不够，可以自行生产一些。这些小型轨道技术难度不大，杨凡的钢铁厂应该可以生产。也可以让二愣子继续买一些。这些淘汰的、废弃的设备等同于废铁，传送花不了太多黄金。
现在陕西就已经很乱了，可以说是遍地烽烟，饥民四起。
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