重新加煤后，新煤会压住火焰，这时候温度进一步降低，蒸汽急剧减少。
过一会，新填进去的煤烧起来，蒸汽又变多，烧到最旺时，气缸就会达到做功的峰值。
这时候疯狂的做功甚至会损坏机器。
如果直接把活塞的连杆连接曲轴，用于驱动明轮的话是不行的。
那样这套设备，就会跟孝喘病人一样，周期性的一会快，一会慢。很难控制。
大家开过车都知道，行车安全主要靠控制速度，所谓让速不让路。其次才是方向盘控制。
如果速度不由自己控制，这个车恐怕没有人敢开。
这也是，试航时杨凡不想带上小娘皮她们的原因。
现在往复式蒸汽机还在试制中，毕竟涉及到太多的设备在研发和制造之中。今年肯定是出不来了。
没有办法，现在多伦城已经被蒙古人围攻了一个月了。四面交通断绝，通信几乎中断。人心惶惶，不过目前还算在控制之内，毕竟多次打退蒙古人的进攻给了全城人信心。
幸好，安三溪那里有个两个小孩子想出了一个好办法，把文书装在掏空的木头里，趁着黑夜顺流放下去。
这些木头就会向下游飘去，最后总有一些会到达遵化一带。
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