埃隆·马斯克当天下午就回到了魔都。
随后的几天里，他和魔都市政府进行了极为频繁的接触。
双方坐下来，就特斯拉在魔都建设一座超级工厂的事情做了深入而又坦诚的交流。
马斯克履行了他的承诺，除了紧守独资建厂的底线，在很多条件上做了让步。
魔都市政府也表现得很大度，并没有因为埃隆·马斯克有求于中国市场，有求于魔都市政府，就得寸进尺，提出一些很过分的要求。
恰恰相反，魔都市政府充分展现了他们的诚意。
最后，双方达成一致，签署备忘录。
特斯拉将在魔都建设一座规格等同于群星智行魔都超级工厂的特斯拉魔都超级工厂。
而魔都市政府则在土地出让、建厂资金、供应链建设等方面，给特斯拉提供极大的便利。
“拖了这么久，这件事总算谈妥了。”送走埃隆·马斯克，魔都市政府常务副市长发出一声慨然感叹。
从魔都市政府生出引进特斯拉作为国内新能源汽车行业的鲶鱼的想法到现在，兜兜转转近两年，方才让这个想法成为现实。
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