“教授，可问题是，多次点火这对第一级发动机来说可不常见。
J-2上行发动机可以重启，但那是液氢发动机，你设计的梅林发动机它用到的可不是液氢。”
林燃找到涡轮泵和点火系统的设计图：“没错，这也是我要和你说的。
多次点火确实是个挑战，梅林需要可靠的点火系统，我的设想是使用三乙基铝-三乙基硼烷作为点火剂。
让他们在实验性质的发动机中进行充分的测试。
此外，涡轮泵和燃烧室需要设计得更耐用，以承受多次热循环的应力。
你后续要么对冷却通道的设计进行改进，要么让工程团队研发更耐高温的合金。”
冯·布劳恩露出思考的神色：“材料是个问题。
我们的F-1发动机使用英科镍合金，但那是为一次性使用设计的。
如果要重复使用，发动机需要经受多次发射和着陆的应力。
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