至于全国性的支付牌照，如今基本上都要上亿了。
这价格~差不多都赶上高飞在港股借壳上市的开销了。
要知道这次高飞买“壳”也不过才花了一个亿多一点。
可是即便心疼高飞也只能无奈签字。
因为正如江虹所言，对于一般公司来说支付牌照可能没什么作用。
但是对于达到一定规模的集团公司来说，支付牌照却依旧逐渐成为构建企业生态系统的关键性底层基础设置。
就像一把钥匙，你可以不用，但不能没有。
否则你便无法打通打通交易中的闭环，将所有的公司有机结合在一起。
从这点来说，江虹的战略眼光还是一如既往的出色。
当然，所谓的“买牌照”自然不是真得去央行买，否则怎么死的都不知道。
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