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第59章 所谓车辆灵活报废【求追读】 (3 / 7)

作者:蜗牛你别跑 最后更新:2025/8/3 22:57:59
        拱了拱手。

        见陆阳没有被自己吓到,地中海主任这才直了直身体,高看陆阳一眼道:“行吧,那我就给你交个底,我们国营煤矿目前最高年产煤已达75万吨以上,出于安全考虑,运煤的车辆报废的情况,近几年也是逐步上升,对于这些报废车辆,之前采取过低价卖与兄弟单位的方法,改革开放以来,也曾经低价处理过给个体私人经营户,像县城范围内的沙场,焦炭厂,他们现在用的卡车,就是被我们国营煤矿所淘汰并报废的,安全方面不用担心,至于价格,已经彻底报废的车辆,我们一律是按照……”

        他竖起一根手指头:“1万,买回去只要大修,也未尝不能再开几年。”

        说完又再加两根手指头:“若想要车况再好一点,那就3万,我能保证伱买回去就能开,至于车型,都是质量最好的解放牌ca10或者ca10b,90匹马力,载重力四吨,陆老板,可有想好了,想要买哪一种?”

        陆阳在心里面算了一下。

        根据自己有些熟悉的后世记载,八九十年代的老款解放牌卡车,ca10应该是4万左右就能买一辆新的,ca10b的话,应该是64000左右,也是新的,这样一对比,好像也便宜的不多,况且还是拉过媒的二手车,买回去了铁定不如新的好开。

        但账不能这样算。

        国家有规定,从1984年开始逐步放宽,允许私人拥有小汽车,这里当然也包括各种工程卡车。

        但是规定归规定。

        允许归允许。

        私人能不能真正买得到这种工程机械,还要看八仙过海,各凭本事。

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