财务总监林宝兴推了推金丝眼镜，镜片后的目光锐利如刀：“目前单车BOM成本33.7万，较目标成本高出23%。主要超支点在电池包和智驾系统。”
他特意看向陈默方向，“尤其是激光雷达模块，单件成本就占整车5%。如果采用成熟的视觉方案，这5%的成本可以立即降下来”
会议气氛骤然紧绷。
徐平分管财务部门，这个质疑直指陈默负责的技术板块。
蒋雨宏下意识要起身辩解，被陈默用眼神制止。
在去年的立项会上，正是陈默力排众议坚持激光雷达路线，如今这个选择正在接受现实考验。
“林总的担忧很实际。”陈默调出供应商清单：
“但我们与速腾汇创的联合研发协议规定，当月产能突破5000套时，雷达单价下降45%。
这个成本模型在去年11月的投委会上通过审议。”
他停顿片刻，追加一句，“当时徐总亲自签批的。根据最新谈判进展，这个降价节点可能提前到3000台。”
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