全球顶尖的汽车工程师都在传统大厂，挖角成本高到离谱，还会树敌无数！
客户关系呢？
奔驰、宝马刚和我们签了车载系统合作协议，转眼我们就下场造车和他们竞争？
胡总负责的全球运营商市场这块压舱石还要不要了？”
“退一万步说，进入新的领域，做整车失败，伤了‘华兴’这个品牌，这种失败的风险我们承担不起。”
徐平的反击，逻辑严密，直指核心风险，充满了对华兴自身基因和现实处境的深刻洞察，如同一块巨大的寒冰，试图扑灭姚尘风点燃的火焰。
胡向东立刻接口，语气沉重：
“徐总说到关键。信任一旦破裂，重建的代价难以想象。
供应商模式，才能广结善缘，风险最小化！”
第498章又僵住了
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